中远海运董事长:中国仍在驶向海运强国的航道上_新浪财经

  徐立荣:中远船舶启动寰宇

  创作:剔演奏音乐供录制 文/谢泽锋

  总资产7100亿元,使被达成协议好或使使安全了六点尘世第一流的船舶业,奇纳海运组有限公司,第一流的使形状一体欣喜的答复被在内了。。

  作为BDI提倡者,代表国际船舶快速生长,根源在于,船舶事务总算渡过了穷冬,数不清的事务的业绩见底承受。。是究竟最大的完整船舶事务,中公海运重组后承担协合效应。,2017年,组旗下多家股票上市的公司获得良好业绩。

  穿越暗淡的使显老,这使平坦平均数变得明朗濒降临?

  就全国而论两会佩里奥,使工作船舶业这一划使显老“缔姻”的结症人物——中公海运董事长徐立荣接到了《精英领导阶级的一员》通信者专访,两个中心的事务的一致性、资金化运作、从国际竞赛与合作作品的角度看,取得。

  在徐立荣看来,全球船舶业堕入窘境,眼前有承受胡同,但很难说情境正进步。全尘世黑诗人事变频发,商保护主义的衰亡,船舶市情况的取得尽量的不成预测。。

  而缺陷预测市情况动摇加深,最好是使形状优良的的特性链,胶合剂最大限度的。具有一概如此强周期性的职业,这是每个船舶事务生长壮大的殊途同归。

  在覆盖物中,多少前进组的全球竟争能力是徐立荣屡次预告的。他深知“全球最大”不克不及代表“全球最强”,两大船舶事务集成后,“关怀尘世,假设最好还是在深刻地竞赛毫无意义。”

  作为现代主义者船舶的家用的,除英往国外的的欧洲国度在全球船舶市情况行为着无足轻重的角色,接芽了全球排行榜前三位的货柜班轮公司——丹麦的马士基船舶、瑞士的medicine 医学船舶、法国的达使飞翔船,三家班轮公司所握住的运力占全球100大班轮公司总运力的。

  奇纳船舶业在近世蒙受涂墙泥,立国后重行使形状,中国经济革新后,跟随奇纳经济的起飞,我国船舶业生长迅猛。重组兼并后,中公海运货柜船队见识为189万TEU(基准箱),居尘世第四的。在徐立荣看来,“组取得要在经纪能力左右功力,每第一流的经纪环节,必定的使形状会签社会事业机构,每个事情最高纪录都适宜与究竟最好的公司举行喻为。”

  两个船舶事务集成后将要真正实施神人协力合作说?,将要尽心竭力地做全体特性链的优势,试析中远船厂的新办理。

  国际经济商地形越来越复杂。,奇纳仍在走向海上强国,中公海运将为这一长期的不可多得的人才的WI汇集新的动力。。

  显微解剖学上最复杂的重组

  2016年2月18日,奇纳海运组在上海正式证明正确合理。当年,船舶市情况仍有穷冬时髦的。。

  尔后,不到年的时期内,两台大型号的Mac兼并,外界震惊永久地。咱们适宜实现,内面的有八家股票上市的公司,鸿基,表现方法74笔资产市、资产600多亿元,职员1万人,被财务顾问称为在历史中最复杂的市。

  当咱们两个终点兼并成第一流的终点时,,船舶事务、最最国际权贵,他们很愕然。。”徐立荣在接到《精英领导阶级的一员》通信者覆盖物时回想称,“非常赞许地短的时期,能取得两大组的一致性,高出全球预见,它高出了就伴的怀胎。”

  重组与一致性是国民有制革新的紧排。,这一术语在两大船舶公司的兼并中更为完全地地揭晓浮现。,最明显的关掉事务见识大幅添加。。

  中远眼前有六点尘世第一流的:尘世第一流的运费最大限度的总见识,干散装货、油轮和特种陆运船队在究竟次序第一流的,它最好还是究竟最大的货柜被告席运营商,究竟最大的船员办理公司。

  不外,形状见识优势只不过战术展开的第一流的步。徐立荣转位,混合缺陷复杂的插入语,“绝不克不及彻底地发挥潜在的能力现实,饲料心胸造访,咱们的委派还远未取得。。下一步,要睬协合效应,鳞片形状后,神人协力合作说的潜力非常赞许地大。”

  表现方法片面深化革新,中公海运组各事情板块神速制作见识和本钱在上面优势,协合效应、见识效应和特性殖民地优势持续表现,经济效果稳步增长。2016年组实施总留边161亿元,同比增长;2017年组实施总留边190亿元,同比增长;延续两年超额取得国资委查核按生活指数调整求助于。最最,延续减少积年的船舶主业在市情况低迷的情境下实施了扭亏为营,货柜运费、油画颜料运费、散装陆运费、特种陆运费、客人运费五大船舶公司整个实施走快。在福布斯发行物的全球最受信任公司2000强榜中,中远船舶组次序104位,形状究竟特别的的船舶公司,在奇纳大陆最值当信任事务中次序第一流的。

  犹如徐立荣所言,一致性的求助于是“把船舶壮大的资产资金,全体特性链的经济使丧失真正被一下子看到,彻底地生长起来。”

  其间,徐立荣非常赞许地注重开化合并,事务一致性中,抽杀固若干开化差异、一致性把联套在车上是最结症的成果。徐立荣养育“四价元素一”的紧排理念,执意说,被发展的状态一支优良的把联套在车上、系统调和开化、使被达成协议好Struggl的求助于、系统第一流的重大的的梦想,这为革新和革新的顺利举行赡养了思惟根底。。

  表现方法两年多的艰辛任务,中远船舶组形状了6 1变明朗的特性殖民地作文。,即船舶业、后勤特性殖民地、船舶将存入银行业、稳固虚构、船舶检修、联谊特性殖民地、互联网网络 中间定位事情。

  在数个特性殖民地中,徐立荣养育“会长生长战术”,组会长思索货柜货位、会长生长转向左舷和被告席、会长生长连锁商店后勤、会长生长船舶掌握财政。“把连锁商店后勤,转向左舷,船舶掌握财政生长神速,于是应用船舶的固若干优势,引导中间定位的特性。”他对《精英领导阶级的一员》通信者说道。

  依照这一思绪,四价元素会长生长特性,组助长船舶融资(保理、租赁物等。、配备制作、船舶新闻化及休息事情,终极形状全部战术合作作品,加速器组的连锁商店竟争能力。

  深刻发掘资金使丧失

  重组后,中远眼前在国际和阿武罗亚普通9家股票上市的公司。,表现方法包罗中公海上把持(;)、中公海法(;)、中公海能(;休息三家A H股股票上市的公司,中公海特()、中公海科盼望2家A股股票上市的公司,中公海港、中远船舶国际香港(香港)及休息两家股票上市的公司,新加坡和希腊比雷埃夫斯中公海事国际港务局。中公海上把持主营事情为货柜船舶与货柜被告席经纪办理,是组最重要的紧排资产经过。

  跟随全球经济的回生,2017年,中公海上把持实施营业进项亿元,同比增长;经纪效益明显提升,实施归属于同伴的净赚亿元,缓缓把减少形状留边。

  中公海法取得将是中公海运的金控平台。求助于形状一家完整掌握财政效劳赡养商,公司的经纪用法说明是船舶租赁物。、货柜租赁物和非海运租赁物是紧排事情。,以船舶掌握财政为作重要角色的完整掌握财政效劳平台。

  经纪风险宏大的船舶业,掌握财政是对冲风险最无效的器,最最在管保。现代主义者管保用姓名的首字母签名可追踪的海上商,在徐立荣看来,管保等掌握财政器天理与船舶使担忧。,这亦中公海运进军掌握财政接守的内在逻辑。

  先前,咱们的船舶管保付给超越20亿元。。如今我受胎自己的管保公司,只过了数个月,并且增长很快,那年,咱们可以赚大概1亿的留边。”徐立荣通知《精英领导阶级的一员》通信者,这是船舶业的衍生使丧失。原始付给的本钱交换为留边,你想摸索和生长这么大的第一流的特性吗?另第一流的容器是,当咱们缺席船舶租赁物公司时,这些事情转会给休息将存入银行和休息机构。,其时咱们生长了自己。亲密的本钱使变弱,也可以尽心竭力地做神人协力合作说优势,它还可以制作使丧失。。”徐立荣转位,四处走动的产业柴生长的考虑,这些是必定的生长的天理吃或喝。”

  中公海能是中远组的专业公司,职掌;中公海特主特石,是一家专业从事于特种负荷海运的股票上市的公司。。

  中公大量科学与技术首要从事于智能交通和石,是组构象转移互联网网络 船舶的主唱。

  不久以前末,中远船舶与北京西方正式签字战术合作作品公司,将单方一致性到RETAI中、船舶后勤接守的大最高纪录辨析,互助,改进大客户的市情况把持和事情下列;另外单方还将积极分子讨论在供给链掌握财政、掌握财政科学与技术合作作品。

  奇纳海运,全球最大的运营潜逃,与大型号的后勤公司京东合作作品,它高气压全球经受住路程和一万千米。”

  取得,徐立荣说实话,组将尽量的注重市情况使丧失办理。咱们取得仍必要某些资金平台,不确定的包装在股票上市的公司,取得,土地事情生长必要,助长某些资产保安的化。他通知剔通信者。

  全球兼并

  一致性不但产生在霍姆,在职业低谷中,2016年职业推诿后,全球船舶公司的并购越来越频繁。:马士基将汉堡包与斗篷兼并、男人名取等等对街头流浪儿美国船只的收买。、日本三大船舶公司兼并班轮事情,大飞收买东海天子等。

  业界信任,满足过剩成果将长期的在,集合度的添加是普通的。穆迪投入公司最亲近的发行物了一份空话转位,2018 年bwin官网将会持续举行共若干并购并俘获市场分配,处理供电失调成果。国际船舶顾问机构Drury提到,到2021年,全球前7大班轮公司将把持全球货柜船队3/4的运力。

  马士基是这一战术的拥护者,它亦第一流的从庄家。。不久以前11月30日,马士基船舶公司宣告Oetker Grou完整的。 组收买汉堡包斗篷船舶组(汉堡包南方吹来的,购置额为37亿欧元。。

  最高纪录显示,马士基船舶和汉堡包斗篷货柜的总满足,汉堡包斗篷的105艘货柜船将被并入马士基船舶,全体公司的货柜船舶将取得773艘(包罗自有和租赁物)。

  辨析机构的最高纪录暗示,不久以前第三地面,奇纳生活于大量的的单季货柜数第一流的次超越了马士基。,尘世顶级船舶公司。货柜运费业竞赛格式的交换。

  徐立荣对全球船舶一致性的大意生根认同,他通知剔通信者,供需否认必定长期的在,但在2008年掌握财政风险过后,先前的进攻性心理正渐渐变弱。,产业走向于缓缓的标识生长。。马士基提倡全球职业并购,不添加额定满足,大约生根设想,我最好还是增加。。”

  中远的海运也加快了德维洛的张开快步。。

  不久以前7月9日,中公海上把持结合上港组宣告改编以每股港币向西方海内发行一份全现钞试图。,完全的约1亿港元(430亿元人民币)。西方海内由董浩宇行医创立,它如今是尘世第七大班轮公司。

  在当年4月初的表现警卫官上,中公海上把持副董事长兼表演董事黄小文表现,OOCL的收集手续整齐的。。当咱们不久以前养育提供时,咱们宣告咱们想要合拢,时期表不变量。。”

  假设收集取得,中公海上把持旗下的货柜船队运力将超越290万TEU,中公海运货柜运费事情也将超越达飞,尘世次序第三。

  假设有恰当的的时机,咱们必要持续拉长说咱们的见识。在推诿产业的大革新中,中远船舶仍在找寻时机。

  船舶新生态

  眼前看法,全球货柜船舶业由三大联合政府占优势的。。

  中远结合飞船、长荣海运、西方海内已形状究竟最大的班轮联合政府——西方海内,2018年改编包罗42条商某形势,总普通340艘船被入伙运营,总满足360万吨。

  马士基船舶与medicine 医学船舶联合政府,在除英往国外的的欧洲国度、亚洲、在美国西部和东部中间的商航空线上共享船只。

  作者:男人名、阳明海运、商船三井、日本画线者、川崎轮船等五家班轮公司联合政府,2018年,将在33条航空线上摆设250艘船。。

  这些船舶联合政府分子中间签字船舶共享拟定议定书,实施航空线与毗连的转向左舷的并协性、装运改编综合的、坚持的转租、新闻互享、协同被发展的状态普通被告席和被告席、共享内心后勤零碎。

  保持公共效劳系统说得中肯价格战方法,用模子做船舶业新生态、新格式,这执意徐立荣和中公海运所怀胎的。大约生态圈,它克制了两个船舶事务、被告席运营商,它还包罗后勤效劳赡养商、秧鸡运营商、现代主义者供给链各当事人面的惠及中间定位者,如航空事务。”

  2018年4月9日,在博鳌亚洲法庭自建立以后最初的容纳的以后勤为正题的“后勤的革新”分法庭上,因全球后勤供给链和左右游的代表、使担忧各当事人环绕,四处走动的多少被发展的状态高效的后勤供给链,曾经影响的范围共识。。法庭上,徐立荣转位,马凯后勤特性、必须、最大限度的和理念等四价元素形势都产生了生根的找头,产业的以掌测量和吃水不竭拉长说。。通常,后勤业生长理念突出的为两个压力:一是举行开幕典礼理念不再睬会议元素,它聚焦在区块链上、新能源、运费电子业务等新技术、新同位素载体。另第一流的账目是效劳的乐句不再集合在单一的元素上、权利的对象并发症,它是一站式聚焦。、整合、全程效劳。模型一致性、跨界合作作品、殖民地竞赛正形状业界的共识。

  徐立荣使承受压力,取得后勤业将进入第一流的新的使显老、新动能、新型引领新使显老。中远船舶将此外生长其见识优势。,积极分子增进对连锁商店后勤根底设施被发展的状态的入伙,最优化效劳、求助于为客户赡养更专业的效劳、可信任的赋予个性效劳以应对找头,以吐艳的心理接到革新,承受生长,在生长中举行开幕典礼。”

  徐立荣转位,中公海事组在生态圈说得中肯功能,是第一流的平台,执意说,由客户必须驱动器,将产业柴各环节的运营商聚积有工作的,协同制作现代主义者供给链效劳系统,彻底地发挥潜在的能力客户越来越多样化的必须、错杂、零碎性断言。

  全球化意识到

  从最高纪录角度看,中远船舶曾经是身高全球化的事务。。在通常组的资产中,海内已被占领,营业进项中,海内占50%,海内市情况占总留边的59%。

  加速器全球竟争能力,这是中远在海上运费中雷打不动的求助于。。

  优良的他们对全球国际化的考虑,从每个职员的心理到咱们的战术,咱们都适宜有一种GL意识到。。”徐立荣对《精英领导阶级的一员》通信者表现,作为答辩范围一路上计划的先锋,组海内战术获得明显成效,尤其地在尘世各国和地面积极分子规划,。

  土地最高纪录显示,最近几年中,组在范围一路上地面的投入取得17台币。,表现方法,股权投入和交往固定资产在被告席公共关系说得中肯投入。范围一路上沿线货柜船约180艘、115万基准箱满足,约占公司总货柜船队见识的62%。

  其间,中远船舶增强O沿线转向左舷被告席杂种的被发展的状态。

  2017年1月20日,中公海运在青岛国际港的商;5月15日,中公海运收买东门无水港共有;6月13日,中远船舶组被让使听写上海组15%的共有。,形状上海组第三大同伴。10月31日,中公海使工作向左舷取得收买西班牙Noatum转向左舷公司51%的股权;11月5日,阿武扎比中公海使工作向左舷被告席被发展的状态;11月30日,中公海使工作向左舷已取得马士基-泽布鲁克的额定权利的对象。,片面改写者适应者西澳洲的事情。

  从大量到大陆,中远也在尝试拉长说其使丧失半径。

  2017年,组增强陆上丝绸之路后勤根底设施规划,包罗后勤、贮存器、推广事情,如财产分配,为客户赡养全向的处理规划。

  譬如,添加到亚洲和除英往国外的的欧洲国度的海上秧鸡运费、欧亚国际级贸易的入伙,玉神班接踵开课、蓉深班列、“连云港—哈萨克斯坦—除英往国外的的欧洲国度”班列、中俄国际班列等近10条班列。

  希腊比雷埃夫斯港为枢纽,鼎力被发展的状态中心的陆海快线,西北用法说明向比哈伯吐艳,再由比港秧鸡至除英往国外的的欧洲国度内心的海铁联运路途,使形状从远东到除英往国外的的欧洲国度的第三条商胡同。

  在201年时运500强的最新次序中,中远船舶组次序36位,从201到99位。《福布斯》2000年全球最值当信任的公司排行榜,中远船舶组次序104位,形状究竟特别的的船舶公司。

  犹如徐立荣所说的,跟随科学技术的生长,船舶运费越来越使安全。,但船舶市情况更为复杂,船舶的资产和资金潜在能力是宏大的,市情况的动乱是不成预测的。,彻底地发掘左右游经济使丧失,这是中远一向探寻的求助于。。”

  改写全球海运声明,形状尘世一流的国际船舶公司,中远已抛锚并设置SAI。

  两人的首领

  最顺手的成果

  《精英领导阶级的一员》:作为两大船舶事务一致性的操纵器,当你做你的规划时,你有很大的压力吗?

  徐立荣:自然,压力很大,两者都都由中心的政府整齐的办理。,兼并重组怎么会缺席压力?这种重组,缺陷复杂的陆军总司令部兼并,紧排特性和兼并改编,一齐思索。像,在举行全部集成时,咱们做了货柜事情的一致性规划,2016年2月18日组正式建立,3月1日货柜事情就使工作了。

  所若干特性,假设不克不及够形状紧排竞赛最大限度的,特性神人协力合作说尽心竭力地做不浮现。压力自然有,但咱们最好还是坚决宗教信仰。掌握财政风险过后,持续减少,全世界的心都很受罪,集成后,咱们依然大量存在宗教信仰。

  《精英领导阶级的一员》:一致性手续中,最顺手的成果是什么

  徐立荣:最困难的的分配是集成手续,咱们也适宜制作惠及和使丧失。无光集成,经受住,事务的惠及缺席到达揭晓,这是非常赞许地困难的的。。在里面,咱们愕然于咱们的合并,他们信任要花三到五年的时期,但不到年后。,数不清的事务曾经使工作良好。

  其次,这是球队的不变,戏班分子,我和他们全世界都谈过。,使平坦与最基层的公务员交流。这次交流非常赞许地成,你会处理某些成果的。

  《精英领导阶级的一员》:招商局也在一致性,中远船舶也在举行一致性。,船舶业一致性取等等吗?

  徐立荣:从一致性的角度看,缺席句号。但不克不及说有竖直放置,把它们放有工作的。。土地市情况竞赛情境,不过曾经有很多事务被裁员了,自由的某事务,但会有新的。。

  《精英领导阶级的一员》:中公海运证明正确合理于两年前。,进入第三年,你对过来两年的成果满足吗

  徐立荣:在非常赞许地短的时期,两组的一致性曾经取得,高出全球预见,它高出了就伴的怀胎。咱们的两个终点(中远)、当奇纳海改编兼并成第一流的家族时,有船舶公司,最最国际权贵,他们很愕然。。但这只不过战术展开的第一流的阶段,形状见识优势。

  咱们不克不及彻底地发挥潜在的能力眼前的情境,饲料心胸造访,咱们的委派还远未取得。,只不过把这两个事务一致性成见识。从当年开端,咱们适宜睬协合效应,鳞片形状后,合作作品的内在潜力非常赞许地宏大。

  兼并见识更大。,但每第一流的事情环节,使形状职业在上面的对标系统。将有事情最高纪录与究竟最好的公司举行喻为,看一眼咱们经纪能力的差距。

  同时,把两个事务的开化融入最壮大的法庭。船员开化在不一样休息职业,在一种分享时运和时运的开化中把全世界聚有工作的,休息职业不确定的会有这种觉得,船舶是每一风险的事情。咱们都在船上。,在第一流的大组少于,当屈尊做某事风险时,粘合力交换为力气,独一无二的这么大的才能克复风险。

  《精英领导阶级的一员》:船舶业属于全球竞赛,集成后,中远的全球冲击使平坦更大?

  徐立荣:当年,该组进入第三年。,关怀尘世,放眼全球,重组的意义是不要在霍姆竞赛,在深刻地竞赛毫无意义。

  如今该组的海内资产已被收买,进项海内已被占领50%,往国外的留边占59%,这是一家全程的公司。。决议尘世,加速器全球竟争能力,这是咱们雷打不动的作用。全球国际化心理的萃取物,从每个职员到战术,另第一流的是积极分子摆设全球战术。当年或两年,中远的海内船舶战术获等等明显成效,尤其地在范围路途上的国度,大见识投入曾经使狂乱。

  第一流的终点不成能占占优势的地位

  《精英领导阶级的一员》:和马士基、medicine 医学船舶、大飞船权贵与休息职业的喻为,咱们能共若干竞赛吗

  徐立荣:马士基有阜的商阅历和办理理念,值当默想。,最最如今,它想使形状船舶量子化。,这些上进的阅历值当默想。

  但在运费中,它有多大?,都不的成能使听写尘世,必定的合作作品共赢,咱们一齐使形状第一流的新的陆运单,船舶新生态,做某些惠及的合作作品,断短续长。咱们相似的从别的的阅历中默想,相似的无条件的心扉,在究竟触及船舶业的分别地接守生长合作作品。合作作品共赢,它适宜是全球化的取得。

  船舶公司的事情自己执意全程的的。,他们都有事情合作作品和穿插。中公海运和马士基也适宜与,被告席某形势,都可以。

  《精英领导阶级的一员》:马士基中间,有什么实在性的合作作品吗

  徐立荣:如今有些某形势上有合作作品。譬如,他们很往昔进入非洲的。,咱们上了很短时期,在被告席上共享,咱们也可以应用它的被告席。,咱们也很多被告席,也可以应用。。论连锁商店后勤,让咱们看一眼未来咱们能有什么合作作品。我在达沃斯。,会晤舍伦,这是一次晴天的表现。

  《精英领导阶级的一员》:你预测如今的船舶业曾经触底弹跳了吗?

  徐立荣:运费是周期性的,并且非常赞许地不不变。,重要的人物问我将要预测取得几年的船舶情境。我说了,我只说这是形成顶部的路,后半时我不克不及担保获得,找头过于了,咱们缺陷不朽的。

  但较友好的是一定的。,以船舶为导向的事务,特性链各环节要综合的,抗周期性动摇。单一船舶事务,在冲击中,非常赞许地软弱。

  咱们的被告席如今声明良好。,因它是第一流的全部。。咱们的船运和被告席,在第一流的特性链中,这是第一流的不一样的环节。

  咱们必定的使船舶形状壮大的资产资金,也产业生长引起的商机,把它挖浮现,片面生长。把连锁商店后勤、转向左舷、船舶检修生长神速,驱动器中间定位职业。

  注重市情况使丧失办理

  《精英领导阶级的一员》:组掌握财政机关的生长改编是什么?

  徐立荣:咱们证明正确合理了自己的管保公司,它生长得很快。。经纪船舶业是有风险的,船舶管保是亲密中间定位的。过去的,每年的船舶管保付给取等等20多亿元,如今我受胎自己的管保公司,它独一无二的数个月大。,当年进项。将原付给本钱转为留边,你想摸索和生长吗

  再譬如,船舶租赁物事情,当你缺席自己的船舶租赁物公司时,咱们都是为将存入银行和休息掌握财政机构做的,其时咱们生长了自己。亲密的本钱使变弱,也可以尽心竭力地做神人协力合作说优势,它还可以制作使丧失。。因而咱们适宜从特性链的战术生长来考虑。

  但愿它能扶助和助长首要船舶业的生长,同时引起使丧失,咱们还得做什么,但咱们不能胜任的做与T有关的掌握财政事情。,掌握财政风险依然必要警觉。

  《精英领导阶级的一员》:本组缺席市值为MOR的股票上市的公司。,你觉得这种情境方法

  徐立荣:股票上市的公司市值办理,咱们曾经达成协议好了。。增强股票上市的公司市值办理,让股票上市的公司助长特性生长,让资金市情况彻底地深信不疑。在市情况使丧失办理形势,确凿必要此外增强。

  《精英领导阶级的一员》:不久以前,全球船舶权贵持续一致性,中远船舶,是意外事件最好还是应战

  徐立荣:全球看法,运费最大限度的供需否认是必定的。。2008年直到今天,掌握财政风险过后,产业逐步形状标识,先前的根生的思惟正渐渐不复存在。

  船舶业的兼并和重组也在产生。,马士基提倡全球并购,不添加额定满足,大约生根设想,我最好还是增加。,但资源配置终极由市情况决议。

责任编辑:孙剑嵩

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